Om DigiKLG

Idén med denna MVP/Proof of Concept är att demonstrera hur pappersblanketter skulle kunna ersättas av digitala klargöringsintyg för järnvägsfordon - med tillhörande fordonsspecifika checklistor som vägledning för momenten under själva klargöringen samt enkel felrapportering som via databasen skulle kunna integreras med befintliga system.

Bakgrund och use case: ett tåg i trafik ska vara klargjort (en sorts säkerhetsinspektion). En klargöring (KLG) gäller i 24h. Idag skrivs dessa intyg på papper, åtminstone där jag jobbar, och checklistan är en pdf som lokföraren får leta upp via mobil/läsplatta. Om blanketten, som verifierar när klargöringen senast utfördes, av någon anledning försvinner från fordonet under sin giltighetstid så måste en ny klargöring utföras och ett nytt intyg skrivas. Skulle intygen med felbeskrivningar istället vara digitala och lagras i en databas så undanröjs risken för att de kommer bort och dessutom kan alla berörda enkelt se vilka individer i hela fordonsflottan som just i denna stund är klargjorda eller ej - utan att fysiskt behöva leta efter blanketterna i fordonen, vilket alltså är fallet idag.

Projektet använder:

Webbappen är förberedd för en adminpanel där det kan göras möjligt att lägga till, redigera och ta bort checklistor för olika fordon samt ändra ordningen på momenten - eftersom jag har gjort dem viktade.

Dessutom är databasen redo för en betydligt mer komplex felrapportering (dvs rapporter skulle kunna skickas, ev med bifogade foton, till det befintliga felrapporteringssystemet). Det finns även möjlighet att skapa en funktion där verkstad/fordonsansvarig kan kommentera felen som förarna har skrivit in på fordonen och bestämma deras allvarlighetsgrad.

OBS! Anvisningar till hur momenten i checklistorna utförs är medvetet utelämnade i denna demo.


//Erik Forsgren, 9 maj 2026